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调查官讲事故丨附属艇摆渡有风险隐患 平安下船才好回家过年

Source:adminAuthor:admin Addtime:2024/05/27 Click:

  船舶附属艇是指从属于交通运输船舶,辅助船员用于船舶设施配件采购、船员上下岸、伙食补给等用途的小艇,有时也可帮助母船进行锚泊、系固作业,给船上人员工作、生活带来极大的便利,但其一般结构简单,操纵性和稳性都比较差,在收放、航行时都很危险,在给船舶带来便利的同时,也存在船员不按规定操作附属艇、未按规定穿着救生衣、安全风险认识不足、疏忽大意等情况,导致附属艇人员伤亡的事故时有发生,发生的事故教训也惨痛深刻,一度让“便利附属艇”成了“夺命艇”,严重威胁船上人员的人身安全。

  2022年6月15日约凌晨1点时,2名岸上人员在“贵港**”船上参加聚餐后,驾乘“贵港**”船的附属艇返回岸边途中,在郁南县都城镇永旺灰沙砖厂下游对开水域,附属艇失控翻沉,2人落水,其中1人被救起,1人落水失踪。

  2019年10月12日约13点40分时,广州市某船务有限公司所属的“粤广州货**”船在新会银洲湖水道崖门大桥上游约900米处水域锚泊期间,“粤广州货**” 船船长卢**驾驶该轮附属艇,送三名船员返回“粤广州**”船后,在附属艇被起吊的过程中,因吊钩横梁滑脱, 附属艇失去平衡,附属艇上四人落水,三人被救起,另外一人失踪(后确认死亡)。

  2019年06月23日约1900时,“穗东**”船航行至肇庆三榕港上游约200米水域,船长使用该船附属艇接岸上2名船员回船,在附属艇船头的船员黄某准备站起来挂附属艇吊钩时,不慎落水溺亡。

  未能充分考虑附属艇靠泊母船过程中受水流、通航环境或其他突发性因素影响导致的失稳跌落风险,在附属艇未靠好停稳前站立,导致在靠泊过程中重心偏高,失稳落水,且未按要求穿戴救生衣或采取其他足以保障安全的措施。

  船员必须熟悉本船的附属艇设备及其装置,然而每艘船舶所配备的附属设备和装置是不尽相同的,很多船员没有进行充分的上船前培训和知识更新,甚至部分船员不熟悉附属小艇、吊艇架及其降落释放装置的操作原理,没有按照安全操作方法及操作程序使用小艇。

  船舶附属艇长期遭受海水的侵蚀和烈日的暴晒,特别是在外的附属艇机械部分,很容易被腐蚀,使其对压力变化变得敏感,船员对附属艇及其相关附属设施保养不当,致使出现设备升降受力断裂、航行故障等不安全现象。

  公司和船舶未制定附属艇安全管理的相关规定,均未充分认识到登乘及使用附属艇过程中存在的风险,对船员升降、操纵附属艇、起吊设备管、用、养、修制度以及操作规程未作出明确的要求,存在管理疏忽。

  加强工作责任心,重视每次附属艇的使用,在作业过程中严格遵守附属艇安全操作程序及安全注意事项等与安全有关的各项规定,规范佩戴个人防护用品,做好自身安全防护工作。

  船舶应按要求制定安全培训计划,定期组织船员开展附属艇使用演练,熟练掌握安全操作程序,分析附属艇升降、航行过程中存在的常见风险点,提醒船员注意规避风险,并指导船员在紧急情况下采取正确应急处置措施,切实提高应急反应能力。

  定期检查附属艇设备、降落与回收装置、承载释放装置等,并做好记录,在日常检查维护中发现的安全隐患,要及时整改落实到位。

  根据公司制定的船舶附属艇安全管理制度,包括洪水、台风等恶劣天气水文下附属艇的管理,明确安全管理人员,密切跟踪附属艇使用情况,并确保人员熟悉操作程序,安全措施落实到位。

  加强附属艇安全知识的培训,使船员熟悉附属艇设备、装置的操作,了解小艇启用的限制性条件,要求船员在实际使用过程中严格按流程操作,不断提高船员水上交通安全操作和防护能力。

  认真深刻汲取事故经验教训,组织公司内部管理人员对事故进行学习及分析,从中总结经验教训,并进一步改进及加强公司、船舶的安全管理,强化安全体系建设,落实安全监管责任,避免类似事故的再次发生。

  强化日常安全隐患排查力度,对公司所属船舶的附属艇设备及装置的工况进行全面检查,进一步加强船舶设备、设施的管用养修,有效排除船舶安全隐患,切实保障船舶航行安全及船员生命安全。

  建立健全船舶安全操作规程,全面履行安全生产主体责任,将船舶附属艇安全管理纳入工作范围,结合公司实际,建立船舶附属艇安全管理及操作指南或制度,对船员使用附属艇设备应穿戴救生衣等防护用品加以明确,加强督促、提醒船员落实个人防护措施,并在日常工作中,加强对公司所属附属艇的安全检查。

  附属艇航行时,除应当遵守避碰规则和海事管理机构的特别规定外,还应当遵守下列要求:

  1.附属艇乘员人数应当不超过其检验证书上核定的乘员人数,未持有检验证书的附属艇乘员人数不得超过3人。

  2.附属艇驾驶人员应由船上驾驶员或船长担任,且持有相对应的船员适任证书。

  3.驾驶附属艇应当避免在大风、浓雾、洪水期等恶劣天气、水文以及其他危及航行安全的情况下航行,不具备号灯及其他夜航条件的附属艇不得夜航。

  4.附属艇在航行过程中受风流浪涌影响易晃动颠簸,驾、乘艇人员应坐稳扶好,切勿站立,以免发生意外。

  新春佳节即将到来,回乡过年船逐渐增多,船员接驳需求陡增,海事部门郑重提醒您:

  为了船舶航行安全和人员生命财产安全,要提前做好船舶船员、航行计划、进出港计划等信息报备,留足适任船员在船值守,乘坐正规的交通艇上下船,坚决杜绝搭乘附属艇进行人员接驳,船员乘坐期间需穿戴好救生衣,禁止携带易燃、易爆等危险品,落实安全防范措施。尤其是临近春节,回乡船舶船员数量增多,有上下船需求的船员朋友要进一步提高安全防范意识,切勿心存侥幸心理私自搭乘附属艇,以免发生人员落水、船舶翻扣等意外事故。